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微信互聯(lián)網(wǎng)已來!連接10億人后,新機(jī)會在哪?
新榜春節(jié)之后一個新概念不脛而走——微信互聯(lián)網(wǎng)。其實這個概念本應(yīng)在更早就被人注意到。
如果不是那群“區(qū)塊鏈”門徒,他們精力無限,凌晨三點不眠不休,拼命開著腦洞,突然在春節(jié)風(fēng)風(fēng)火火帶波節(jié)奏。
去年底,當(dāng)比特幣價格峰值突破1.9萬美元,整個朋友圈彌漫著一股“我又后悔錯失一個億”調(diào)侃的時候。
那時,很多人沒有注意到另外一件小事。
一次閉門分享上,美麗聯(lián)合CEO、蘑菇街的創(chuàng)始人陳琪豪言判斷:移動互聯(lián)網(wǎng)沒有下半場,未來是微信互聯(lián)網(wǎng)。因為他發(fā)現(xiàn),同樣的商品,蘑菇街小程序的電商轉(zhuǎn)化率是App的兩倍。
蘑菇街小程序
第一次,“微信互聯(lián)網(wǎng)”這個詞,隨著蘑菇街、拼多多和于小戈的“大眼睛買買買商店”等各種小程序電商……的漂亮數(shù)據(jù)廣為傳播。
“今年春晚給淘寶帶去的流量,是去年雙十一的15倍。”兩周前,在廣州,有贊創(chuàng)始人白鴉在“有贊百萬小程序峰會”向現(xiàn)場近千人解釋:未來有個“增量市場”,它到底有多大。
和廣州這場峰會遙相呼應(yīng),是北京那場“小程序 大未來”的發(fā)布會。
主辦者“有車以后”和有贊處在截然不同的賽道,數(shù)月前,這家發(fā)軔于廣州的新媒體公司,剛剛把分部開到了帝都。三年時間,這家汽車新媒體公司,從幾十個人壯大到200多人。
處在第五輪融資進(jìn)程中,“有車以后”創(chuàng)始人徐晨華期待,不久的將來,他們能夠成為第一家上市的汽車新媒體公司。
眼下,他的豪言是,2018年在各公眾號、小程序的用戶總量破億。
在公眾號閱讀下滑、漲粉難、內(nèi)容不好做……的當(dāng)下,這位前媒體人的豪情壯志,源于對未來的自信:賭對賽道。
這條康莊大道,就是微信互聯(lián)網(wǎng)。
微信互聯(lián)網(wǎng)已來
中國首個月活超10億的產(chǎn)品
記得法國童話《小王子》開篇那個草帽嗎?那是一個關(guān)于蛇吞象的故事,現(xiàn)實中,微信就像那條蛇,正在將中國網(wǎng)民吞入腹中。
時光倒回2015年春天,某場“互聯(lián)網(wǎng)+中國”峰會上,當(dāng)時的騰訊微信支付總經(jīng)理吳毅稱,在完成人與人的連接之后,微信還能將人與實體社會、實體行業(yè)相連接。
那個春節(jié),搶紅包的游戲被馬云稱為“偷襲珍珠港”。借助春晚的勢能,微信綁定銀行卡的用戶一夜之間突破一億,而這個成績,支付寶用了將近8年。
但微信支付尚無力對抗支付寶,吳毅說:“微信推出的微信公眾號和微信支付,就是連接人與社會、人與實體商戶的重要連接器。”
彼時,吳毅把演講主題定為《微信在“互聯(lián)網(wǎng)+”中扮演連接器》。
一年多后,馬化騰給微信支付團(tuán)隊開出1億元年終獎的犒賞,因為他們像一把匕首刺入阿里的心臟:微信支付2016年線下份額趕上支付寶。
轉(zhuǎn)瞬四年過去,連接器完成了系統(tǒng)升級,全面進(jìn)化成互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施,成長為一個足以稱之“微信互聯(lián)網(wǎng)”的生態(tài)。
1. 連接所有人。
3月5日,人民代表馬化騰在“代表通道”接受人民日報記者提問時透露,剛剛過去的春節(jié),微信和WeChat的合并月活躍賬戶數(shù)超過10億。
責(zé)任編輯:wuyong
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