不用廚師也能開餐廳？！這樣的外賣你敢吃嗎？

　　一部分商家表示，自己用菜肴包制作餐品，和飛機餐如出一轍，“在飛機上吃飯的時候，空姐也沒告訴你這是菜肴包啊!”

資料圖：空乘人員將餐品送上飛機 鐘欣 攝

　　在一些商家看來，他們只是追隨行業(yè)的做法。但在“追隨行業(yè)”時，商家的做法卻又“雙標”了。

　　據(jù)了解，飛機餐的菜肴包是為了保證飛機安全飛行，根據(jù)2017年1月頒布的《食品安全國家標準航空食品衛(wèi)生規(guī)范》規(guī)定，航空配餐冷鏈熱食，從熱加工完畢至送入成品冷庫，再到上飛機供給旅客食用的最長時限不超過4天。

　　對比之下，外賣菜肴包的保質(zhì)期則動輒180天、300天。

資料圖。中新社記者 張宇 攝

　　能否接受? 網(wǎng)友吵翻了

　　有消費者接受中新網(wǎng)記者采訪時表示：“完全不能接受，點外賣就是為了吃現(xiàn)做的，否則還不如自己做呢。”

　　甚至有部分網(wǎng)友認為，從嚴格意義上來講，菜肴包屬于復熱食品，說輕點就是剩飯剩菜，說重點就是方便食品，本質(zhì)上跟方便面沒什么區(qū)別。

　　也有網(wǎng)友對記者說：“可以接受，只要不影響口感和營養(yǎng)就行了，因為即便去外賣店里吃飯，也不排除會吃到復熱食品，根本無法監(jiān)督和鑒別。”

　　還有網(wǎng)友表示：“還可以這樣操作呀，以后自己買一堆速成快餐料理包，比外賣還便宜”、“感覺就是另一種方便面，挺方便的”。

網(wǎng)友對這樣的快餐包反應不一。圖片來源：電商平臺截圖

　　專家說法：涉嫌侵犯消費者知情權(quán)

　　中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會信用評價中心法律顧問、知名IT與知識產(chǎn)權(quán)律師趙占領對記者表示，復熱的飯菜在口感等方面肯定和現(xiàn)做的有一定差異，一般來說，消費者在外賣平臺上下訂單，通常理解飯菜是現(xiàn)做的。

　　趙占領說，商家應當標注出飯菜是現(xiàn)做的還是復熱的，因為國家有相關(guān)規(guī)定，消費者購買產(chǎn)品，有了解產(chǎn)品規(guī)格、性能、型號等權(quán)利。商家不標注出來還拿復熱的飯菜出售，涉嫌侵犯消費者知情權(quán)。

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