輿情知識：輿論搭車現象

　　輿論搭車現象

　　輿論搭車現象是指有突發事件進入公共空間，受到輿情關注，使人們在地域、身份、內容等方面產生相關聯想，導致輿情內容延伸或目標發生轉向，引發更多社會關注和討論，并促使公權力介入問題的解決。

　　輿論搭車的價值

　　輿論搭車事件一般源于個體經驗的表達，問題暴露后喚起了其他網民相似的風險記憶。輿情爆點能夠引發公眾的心靈共振，從而形成共情的社會心理聯結。公眾關注某種輿論并愿意搭車的主要原因在于輿情爆點能夠引發其心靈共振，從而形成共情的社會心理聯結。搭車中的共情心理，是個體對他人替代性情緒表達的一種同情心反應，也是個人風險經歷和風險意識的喚起。

　　人們日常所遭遇的不公正事件、不平等待等遇由于實質性傷害小，尚不能構成訴諸于法律的理由，或者沒有得到妥當及時的解決，個人訴求沒有得到合理解決，當公眾發現通過正常途徑無法申訴、辯解，但卻可以通過對新近發生的事件蹭熱度的辦法來表達和傾吐，從而得到網民的道義支持，或者引起有關部門、單位的重視，從而獲得公平正義的伸張時，網絡所賦予的這個關系鏈接和自由表達就成了最便利的工具。

　　輿論搭車現象的特征

　　從輿論搭車現象的特征來看，主要可以分為三個方面：一是借助一個輿論熱點的既有影響力，來進行輿論搭車。熱點本身的話題吸引廣大媒體和網民關注，得到相關部門及單位的重視，有一定的網絡熱度，此時搭車更容易獲取關注度和影響力;二是爆料一個與此事件、輿論在地域或者某些屬性上有關的事實，同時事件的聚集，更容易吸引目標群體，形成強而有力的輿論圈子，在熱點事件得到重視和解決的同時，搭車事件也能更快的得到解決;三是實現爆料者的表達訴求和個人目的。利用輿論搭車，爆料人的個人訴求更容易展現在網民面前，相較于個人影響力而言，這個的搭車顯得能夠取得事半功倍的效果和作用。

　　輿論搭車的誘因

　　輿論搭車事件與原生事件高度相似，對公眾更有沖擊性，往往能夠形成更大的輿論影響。突發事件兼具公共性和沖擊性，明顯提高了新聞價值，不僅原生新聞事件有了關注度，也為搭車現象的出現提供了便利。涉及公眾切身利益的議題在進入公共話語空間后就會被不斷地討論與傳播，直至形成輿情事件得到更大范圍的關注。

　　由于公共突發事件的敏感性和刺激性，很容易引發網民的興趣，成為網民熱議的話題。在事件傳播過程中，傳遞的是一種情緒的表達。這種情緒在傳播過程中不斷地交流、碰撞，從而形成網絡輿情。所形成的輿情代表一個群體的意見，這個群體期待事件的真相，由于相關部門的不作為或輿情處理的方式不當，使廣大網民的與情訴求得不到解決，從而進一步激發網民情緒，使輿情出現轉向。有些網民會趁機發布與此地域相關、與涉事官員相關、與此類事件有關的爆料信息，希望引起社會的關注。

　　在輿情出現后，輿論主體作為影響輿情發展的重要因素，對于輿情事件的回應與處理將直接影響輿情的后續發展。一般來說，在突發性公共事件中，政府作為權利的主體，承擔著及時對輿情進行回復，積極解決輿情危機的重擔。倘若政府及其相關工作人員對輿論事件沒有進行透徹的分析，對輿情的發展態勢沒有做出正確的判斷，則會出現輿情回復不及時、不到位，輿情回應效果不理想等情況。由于公共突發事件的敏感性和刺激性，有關部門或者單位所聲明的證據不能令網民信服、結論達不到公眾預期都會提高公眾對輿情事件的關注度，轉而自發揭露被掩蓋的問題，例如發布與此地域相關、與涉事官員相關的爆料信息，希望引起社會的廣泛關注，從而使事件得到重視，進而促使有關部門更快的回應公眾關切，由此可能會造成新的輿情危機。

　　隨著互聯網的發展，新媒體、自媒體時代環境下，網民充當著信息的發布者、傳播者和評論者等角色。公共話語權下放，使得新聞事件、公共突發事件、重大輿情事件可以得到快速有效的傳播，并且形成強有力的輿論風波，推動網民參與討論，進而促進輿情的生成和傳播。由于網絡的匿名性、門檻低等特性，公共事件一經報道就會得到網民的聚集討論和傳播，在各大媒體、網絡達人的不斷報道和傳播之下，輿情極易生成，為輿論搭車現象的出現提供了一定的輿情基礎。

　　并不是所有輿情都會出現輿情搭車。突發重大輿情發生后，怎樣處置直接決定著會否出現輿情搭車。在一些重大突發輿情事件中，涉事部門缺位失聲、瞞報事實、相互包庇、回應遲緩、調查不夠全面、態度模糊等情況都會人為抬高事件的社會注意力，激發網民的移情效應，轉而自發揭露被掩蓋的問題，極易造成新的次生輿情危機。

　　另外，當下自媒體的發展也助長了輿情搭車現象。在社交平臺上，網民參與信息傳播的主動權得到解放，他們能夠自由選擇話題在自媒體平臺上傳播。因此，輿情搭車多發生于這些平臺。網絡新媒體增加了議程設置的時效性，網民成為許多議題的第一設置者，個人議題經過網民的激烈討論互動以及各大媒體的跟進轉載和重新設置，最后上升為人人皆知的熱門話題，多數輿情正是通過這樣的途徑得以成功搭車。

　　輿論搭車的影響

　　在當今媒介環境下，一旦出現搭車現象，再相對輿論進行正確的引導，就變得十分被動。一方面由于新媒體環境下公眾話語權不斷提高，輿論搭車在為公眾提供了表達訴求通道的同時，缺乏對信息傳播的把關，極易造成謠言的產生和傳播，使公眾被情緒裹挾事實，忽略對輿情事件最基本的判斷。

　　輿論搭車現象在若干重大輿情事件中都有體現。被搭車的事件基本為突發、重大輿情，涉及民生問題、爛尾事件、貪腐舉報、重大公共政策議題、涉及社會公正的爭議性話題、性別歧視、動物保護、未成年人保護等方面。成功搭車的輿情事件，多是與公眾切身利益相關，擊中公眾的痛點，所以得到公眾認同，得到廣大網民的關注和傳播，短時間內將會吸引及匯集注意力資源，對搭車事件進行深度挖掘，引發公眾焦慮情緒，造成更大范圍的輿情傳播，增加有關部門輿情工作的難度。如：恒大風波事件引發爛尾樓問題。

　　恒大風波事件，原本輿論火力集中在恒大巨大負債及是否能夠償還的問題上，但是隨著事件遲遲得不到解決，輿論發生轉向，進而公眾將目光轉向全國多地恒大爛尾樓事件，發生輿論搭車現象。

　　預防輿論搭車現象

　　對于輿論搭車現象可以從輿情預警機制的建設和使用以及媒體做好監督和引導兩個方面進行預防。

　　首先，需要加強網絡輿情預警機制的建設和使用。可以利用鷹眼速讀網一類的輿情監測軟件，全天24小時全網自動監測，及早發現網絡輿情信息，做到早發現，早應對，及時回應輿論關切，化解公眾質疑，做好網絡輿情的預警工作，避免輿論搭車可能造成的輿情危機。

　　其次，媒體因其本身的行業屬性和社會責任，具有新聞報道和輿論糾偏的能力。要及時發揮專業優勢，對公眾關注的輿情事件進行全面、深度、正確的議程設置，做好新聞把關人，核實信息來源，注意報道尺度，加強對于新聞報道內容的監督，引導公眾反思事件的深層原因，進而推動問題的解決。

責任編輯：丁麗娟