關(guān)于深化交通運(yùn)輸與郵政快遞融合推進(jìn)農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展的意見

　　五、推動(dòng)多方協(xié)作聯(lián)動(dòng)

　　10.依托郵政網(wǎng)點(diǎn)開展道路運(yùn)輸便民政務(wù)服務(wù)。積極利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政營業(yè)場(chǎng)所為廣大農(nóng)村居民提供高效便捷的便民政務(wù)服務(wù)。協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政營業(yè)場(chǎng)所設(shè)置互聯(lián)網(wǎng)道路運(yùn)輸便民政務(wù)服務(wù)自助終端、聯(lián)網(wǎng)售票等服務(wù)終端，為農(nóng)村地區(qū)客貨運(yùn)輸經(jīng)營者提供相關(guān)道路運(yùn)輸證照代辦便民服務(wù)，方便農(nóng)村地區(qū)客貨運(yùn)輸經(jīng)營者在“家門口”辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要會(huì)同郵政管理部門建立完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政營業(yè)場(chǎng)所道路運(yùn)輸證照代辦工作協(xié)商機(jī)制，規(guī)范代辦場(chǎng)所、窗口和設(shè)施，打造標(biāo)準(zhǔn)化的樣板網(wǎng)點(diǎn)。

　　11.打造產(chǎn)運(yùn)銷一體化農(nóng)村物流服務(wù)體系。鼓勵(lì)交通運(yùn)輸、郵政、快遞企業(yè)與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)、商超、電商、農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷商等跨行業(yè)聯(lián)營合作或組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，以電子商務(wù)平臺(tái)及商貿(mào)流通企業(yè)為載體，以物流運(yùn)輸為紐帶，建立“種植基地+生產(chǎn)加工+商貿(mào)流通+物流運(yùn)輸+郵政金融服務(wù)”一體化的供應(yīng)鏈體系，積極推廣“寄遞+電商+農(nóng)特產(chǎn)品+金融”產(chǎn)業(yè)扶貧模式，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)、運(yùn)、銷一體化的農(nóng)村物流服務(wù)，暢通農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷銜接機(jī)制，支撐農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　六、協(xié)同抓好落地實(shí)施

　　12.建立健全工作機(jī)制。把推進(jìn)農(nóng)村物流發(fā)展作為打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要任務(wù)，建立工作協(xié)調(diào)機(jī)制，研究解決交郵融合發(fā)展中的具體問題，健全完善交郵融合促進(jìn)農(nóng)村物流發(fā)展工作方案。要充分發(fā)揮交通運(yùn)輸、郵政快遞龍頭骨干企業(yè)的示范引領(lǐng)作用，鼓勵(lì)企業(yè)積極拓展鄉(xiāng)村物流網(wǎng)點(diǎn)、完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、創(chuàng)新運(yùn)營模式、健全服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)農(nóng)村物流資源的高效集約配置。

　　13.加大政策支持力度。跟蹤研究農(nóng)村物流發(fā)展中面臨的用地難、效益差等實(shí)際問題，積極爭(zhēng)取地方各級(jí)人民政府、各行業(yè)主管部門對(duì)農(nóng)村物流發(fā)展的政策支持，對(duì)站場(chǎng)設(shè)施建設(shè)改造、郵政和快遞網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)、車輛裝備淘汰更新、運(yùn)輸組織模式創(chuàng)新、信息系統(tǒng)建設(shè)等給予引導(dǎo)扶持。

　　14.加強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)推廣。在全國推廣農(nóng)村物流服務(wù)創(chuàng)新品牌，編制典型案例集，總結(jié)交郵融合、促進(jìn)農(nóng)村物流發(fā)展的典型模式和成功經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)宣傳推廣力度，通過示范引領(lǐng)，指導(dǎo)各地深化交通運(yùn)輸、郵政快遞融合，創(chuàng)新發(fā)展模式、提高農(nóng)村物流服務(wù)水平。

　　交通運(yùn)輸部　國家郵政局　中國郵政集團(tuán)公司

　　2019年8月12日

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