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網(wǎng)約車如何兼顧便利和安全?
原標(biāo)題:網(wǎng)約車如何兼顧便利與安全?
隨著網(wǎng)約車規(guī)則細(xì)化,執(zhí)法趨于嚴(yán)格,一些城市高峰時(shí)段或者夜間時(shí)段打車難、約車難現(xiàn)象重新出現(xiàn)。近日又有哈啰等數(shù)家企業(yè)欲加入網(wǎng)約車戰(zhàn)局,能否緩解約車難題?在網(wǎng)約車發(fā)展過程中,如何平衡監(jiān)管與市場(chǎng)需求,引起各方關(guān)注與思考。
最近有市民向記者反映,平時(shí)夜間、高峰期網(wǎng)上約車難。近日攜家人去看燈展的王女士反映,晚上9時(shí)等了好一會(huì)兒都沒打到出租車,于是試著在網(wǎng)上打車,可是等了十多分鐘都沒有師傅接單。
潘先生7日晚間11時(shí)30分在高鐵站使用滴滴出行約車,系統(tǒng)顯示有36人正在排隊(duì),需要等候時(shí)間超過21分鐘。
數(shù)家企業(yè)欲分食出行市場(chǎng)蛋糕
今年的十一黃金周“大遷徙”熱鬧依舊,滴滴首次沒有“按例”公布黃金周大數(shù)據(jù)。滴滴出行的公眾號(hào)“十一”期間每天更新一篇文章,內(nèi)容都是關(guān)于網(wǎng)約車業(yè)務(wù)整改的進(jìn)展。而這樣一個(gè)狀態(tài)已經(jīng)從9月26日持續(xù)至今。
10月11日,哈啰出行上線打車入口,正式推出網(wǎng)約車業(yè)務(wù),目前業(yè)務(wù)覆蓋上海、成都、南京三地。打開哈啰出行App首頁可以發(fā)現(xiàn),已有單車、助力車和打車三個(gè)入口,但其打車業(yè)務(wù)目前只提供網(wǎng)約出租車的服務(wù)。這也是繼美團(tuán)、高德之后,又一個(gè)開通網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的出行企業(yè)。
記者注意到,近期還有多個(gè)公司打算加入網(wǎng)約車戰(zhàn)局,其中不乏上汽集團(tuán)和長城汽車集團(tuán)等“大鱷”。首汽約車在南京上線豪華車業(yè)務(wù),CEO魏東在接受媒體專訪時(shí)表示擬推高端順風(fēng)車業(yè)務(wù)。業(yè)內(nèi)人士分析,在網(wǎng)約車領(lǐng)域監(jiān)管趨嚴(yán)之際,哈啰出行等數(shù)家企業(yè)殺入網(wǎng)約車市場(chǎng),原本由滴滴壟斷的移動(dòng)出行市場(chǎng)將進(jìn)一步遭到分食。
安全監(jiān)管風(fēng)暴是否會(huì)重塑網(wǎng)約車市場(chǎng)格局?中國政法大學(xué)傳播法研究中心副主任朱巍認(rèn)為,對(duì)平臺(tái)的安全整改會(huì)帶來行業(yè)發(fā)展的拐點(diǎn),但難以撼動(dòng)既有市場(chǎng)壟斷,在安保提升后,新產(chǎn)業(yè)會(huì)加速替代舊產(chǎn)業(yè),投資者的信心反而不易受影響。
應(yīng)建立多方監(jiān)管機(jī)制
“與傳統(tǒng)出租車單一的車型和乘車方式相比,網(wǎng)約車能提供‘專車’‘快車’‘順風(fēng)車’等多類服務(wù),有多種車型及乘車方式可供選擇,能夠滿足當(dāng)今用戶多樣化、個(gè)性化的需求。”有專家建議,網(wǎng)約車整改不能因噎廢食,可嘗試建立多方治理的監(jiān)管機(jī)制,成立由政府部門主導(dǎo)、平臺(tái)企業(yè)、社會(huì)機(jī)構(gòu)和公眾共同參與,具有第三方監(jiān)督性質(zhì)的網(wǎng)約車多方治理委員會(huì)或相關(guān)職能機(jī)構(gòu)。有關(guān)部門也應(yīng)創(chuàng)新安全監(jiān)管手段,要盡早建立全國信息共享平臺(tái),省市監(jiān)管平臺(tái)應(yīng)與網(wǎng)約車平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與綜合利用。
網(wǎng)約車平臺(tái)獲經(jīng)營許可證的有78個(gè)
資質(zhì)符合規(guī)定的有34萬人
數(shù)據(jù):
合規(guī)司機(jī)僅為1.1%
目前我國網(wǎng)約車司機(jī)人數(shù)超過3120萬人,但資質(zhì)符合各地出臺(tái)新規(guī)的僅有34萬人,比例為1.1%。截至2018年7月份,共有78個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)公司在全國不同城市獲得經(jīng)營許可證。78個(gè)平臺(tái)中,51%的平臺(tái)只在一個(gè)城市取得了許可證。
責(zé)任編輯:xinren
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